11月25日，东风股份首辆4.5T混动轻卡在东风股份襄阳工厂下线。至今年年底，该工厂将实现500辆的批量生产，加速核心技术向市场转化。

该混动轻卡集三大核心技术于一体：M9T混动专用发动机、行星齿轮耦合装置总成以及4.5T混动轻卡整车控制系统，构建起高效、节能、智能的动力新标杆。东风股份相关负责人介绍，在新型柴油发动机技术迭代中，热效率的提升始终是行业公认的核心难题。东风股份围绕发动机燃烧、摩擦、热管理及智能化等开展技术攻关，将M9T混动专用发动机的整体有效热效率从41.3%提升到46.2%，刷新了行业标杆。

作为东风股份完全自研的核心传动部件，行星齿轮耦合装置总成采用了功率分流架构，基于机械、电机与电控效率优化，使传动效率达到91.22%，传动损耗降低明显。

在整车控制层面，东风股份4.5T混动轻卡创新性融合油耗仿真与实车能量流测试，研发应用深度节能算法与双源热管理策略，成功攻克多动力源高效协同技术难题，CHTC工况（标准循环工况）油耗低至6.8L/100km，为我国轻卡混动系统集成应用提供了高效解决方案。

来源：湖北日报

编辑：黄俊杰