1月9日，冬日暖阳下，黄州区208县道孙唐线的工地上活跃着几个熟悉的身影——孙海柱和十余名工友都是周边的村民，他们正抢抓枯水期，在村路临水路段拓路肩、筑驳岸。

“以前下大雨最怕塘边垮塌，现在政府出钱修路筑坡，我们还能在家门口干活，一天能挣150元，又为村里出了力，高兴！”孙海柱一边熟练地夯实土方，一边笑着说。

这个正在施工的路口镇丁甲村美丽宜居村庄整治提升项目，包括道路硬化拓宽3公里、新建湾组路1.5公里、边沟疏浚护坡修筑1.75公里等。施工采用“乡镇政府主导+部门指导+村级劳务合作社+当地群众参与”模式，村民既是受益者也是建设者，双重身份使他们成为工程质量的天然守护者，“自我监督+集体负责”为工程质量上了双保险。

丁甲村党委书记刘文学说，目前工程量已完成过半，累计用工超过3000个工日，直接带动200余名本地劳动力就业，人均增收超5000元。这片火热建设中的工地，成为黄州区农村公路事业发展中心将乡村公路升级改造与“以工代赈”政策深度融合的典范。

以工代赈，赈在“赋能”。“我们通过组织群众参与交通基础设施建设，让他们在有保障的劳务输出过程中学本领、增收入、强信心。”黄州区农村公路事业发展中心主任张水华说，该中心联合施工方在项目现场开设“田间课堂”，工程技术骨干现场传授混凝土铺设、石块砌筑、水电安装等实用技能，让务工群众在“干中学、学中精”，培养“乡土工匠”。

“以前只会出力气搬砖，现在培训让我学会了护坡砌筑技术，我还能带小队伍独立作业，每天工资从150元涨到250元。”村民孙志文十分自豪。过去纯体力劳动的“小工”变成现在有技术含量的“大工”，这种劳力型向技能型的转变，让他们“荷包鼓”的同时也“本领硬”。

据悉，2023年至今，黄州区聚焦农村交通等基础设施短板，大力实施以工代赈项目，累计带动近2000人就业，其中脱贫人口、返贫监测对象及其他困难人群占比超50%。这片红土地上，以工代赈政策修通的致富路、连心路，点燃了当地群众劳动创造美好生活的内生动力，让乡村振兴的成色更足。

来 源：中国交通报