江风起，机器鸣

5月30日

浠水散花码头如期投用

6月2日

武穴恒鹏物流码头联调成功

短短四天

黄冈长江岸线连落两子

大别山深处的砂石、矿产、农货

从此搭上“水上高速”，直通江海

江港“双子星”，点亮黄冈出海口

浠水港散花港区固昌综合码头（简称浠水散花码头）

5月30日上午，随着满载机制砂的货车稳稳卸料、输送皮带缓缓转动，总投资约2.8亿元的浠水散花码头正式投用。这座码头，不仅是一座现代化的散货枢纽，更是浠水乃至整个大别山区机制砂、石材、建材“下山入江”的第一站。

武穴恒鹏物流码头

6月2日，武穴恒鹏物流码头圆满完成全套设备联调联试，投产进入倒计时。作为拥有46公里优质深水岸线、素有“入楚第一港”之称的武穴港，再添一座重量级现代化散货泊位。至此，武穴港散货通过能力再上新台阶，鄂东大宗物资“公转水”通道进一步打通。

山货出山，不再“路难行”

过去，大别山区的优质机制砂、石材、农产品想运出去，长期面临公路运费高、铁路覆盖弱、水运缺泊位的尴尬。

如今，散花、武穴两大码头先后就位，“就近装船、一票直达”成为现实：

浠水散花码头：紧邻矿区与加工园区，机制砂出厂即达港区，装船后顺江而下，直达长三角建材市场；

武穴恒鹏码头：辐射蕲春、武穴、黄梅等县市，为矿产、化肥、粮食等大宗货物提供万吨级船舶直接靠泊能力。

“以前一吨砂运到上海，公路要200多块，现在水运只要六七十。”当地一位矿企负责人算了一笔账：物流成本下降超过60%，山里的资源真正变成了“金疙瘩”。

黄冈重塑长江经济带支点

两座码头相继落成，并非偶然。这是黄冈市抢抓长江经济带发展机遇、推动“港口+产业+物流”深度融合的缩影。

散花码头定位为鄂东建材类散货集散中心，重点服务机制砂、碎石、水泥等“山产”物资；

武穴恒鹏码头依托深水良港优势，打造大宗散货多式联运枢纽，远期还将拓展粮食、化肥等涉农产品。

更值得期待的是，随着黄冈沿江港口群逐步成型，山货出山将从“点对点”升级为“网对网”。一条畅通大别山与长三角的“水上高速”，正在长江北岸加速铺展。

大山藏好物，江海通未来！一座码头，打开的不只是一条航道，更是大山深处千百家企业、万户农户的出山路、致富路。

浠水与武穴，两颗港口“新星”相继点亮，标志着黄冈从“沿江县市”向“港口城市”的跨越，也让“山货出山”这一老话题，写下了全新注脚。宽阔水运通道、超大吞吐能力、低廉运输成本，让黄冈山货顺畅出山、优品直达江海，让山区资源真正转化为发展红利。

长江奔流不息

黄冈港航正兴

山与海的握手

才刚刚开始

来源：黄冈市融媒体中心

编辑：汪泽滋