日前，交通运输部印发《关于推动网络货运平台建立油价运价协同调整机制的通知》，促进成品油价格变化向道路货运价格有序传导，合理引导市场预期，切实保障货车司机合法权益。

通知提出，从事干线货运业务的撮合平台，需要调整的运价包括建议价（参考价）、最低阻断价等。从事干线货运业务的承运平台，需要调整的运价指实际承运人交易价格。从事同城货运业务的撮合平台，需要调整的运价包括起步价（基准价）、分段价（里程费）等。

通知明确，从事干线货运业务的撮合平台、承运平台运价调整，与全国汽、柴油最高零售价平均值（按实行一省一价的地区汽、柴油最高零售价算数平均计算）的变化进行协同；从事同城货运业务的撮合平台运价调整，与开展业务城市的汽、柴油最高零售价的变化进行协同。

按照通知，各省级交通运输主管部门要指导辖区内网络货运平台，以月为周期开展运价与汽、柴油最高零售价协同调整。运价调整以汽、柴油最高零售价月度累计调整比例为基础，考虑运输总费用中各项费用及适当利润等构成确定。各省级交通运输主管部门要积极会同有关部门，指导网络货运平台实行明码标价，严禁发布低于成本的运价。

来源：人民日报 记者韩鑫

编辑：汪泽滋